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中国东风10导弹为何能打2500公里 奥秘在于两项设计

发布时间:2019/3/21 22:24:25浏览:

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远程巡航导弹技术是目前世界上最复杂最困难的导弹技术。一般来说,玩巡航导弹要有三个要素,一是要有个先进的任务规划系统,二是要有个严密的卫星和航空侦察体系,三是要有一台省油的涡轮发伺服电机。这些要素需要整个国家的体系来支持,所以,远程巡航导弹是大国的专利,小国只能玩票。

巡航导弹的长度、重量都比较有限,但其射程却比较可观。例如与中国东风-10巡航导弹比较接近的美国“战斧”导弹长度约为5.6米、主弹体直径约为0.5米,弹头重量达到450公斤,射程能达1200-2500公里。俄罗斯研制的能够使用伊斯坎德尔导弹系统发射的9M729巡航导弹,射程也超过了2500公里。这些巡航导弹的最远射程和中国的东风-21D弹道导弹比较接近,但弹道导弹的重量和体积都要庞大的多,东风-21D导弹的长度和直径就远超“战斧”导弹,需要的发射平台/车的要求高得多。

实际上,巡航导弹拥有和其体积明显不对称的射程,主要是因为巡航导弹的推进效率更高,远高于弹道导弹。推进效率更高的奥秘就在于发动机和弹翼设计。

巡航导弹装备的是涡扇发动机,和现代普通客机使用的发动机别无二致。涡扇发动机尽管推进爆发力不足,但却非常经济实惠,耗油量很小。所以巡航导弹即使体积很小,搭载的燃油有限,也能够达到较高的射程。加上“战斧”类巡航导弹大部分时间都是进行0.7马赫的亚音速巡航飞行,整个速度会比较节省燃料。而飞鱼、鱼叉和鹰击-83这样的反舰导弹,尽管飞行弹道与远程巡航导弹类似,但反舰导弹大多使用涡轮喷气发动机,动力强劲,能够做0.9马赫的高亚音速突防,但很费油,所以高亚音速反舰导弹的射程普遍大幅度低于巡航导弹。

此外,拥有平直的大展弦比弹翼设计,也是巡航导弹远得远的重要原因。为了拥有更大的升力,巡航导弹设计拥有了较大面积的弹翼。弹翼平时折叠收缩在弹体中,发射后才自动伸出,据悉巡航导弹有80%的升力都是弹翼提供的。巡航导弹装备涡扇发动机和较大的弹翼后,几乎拥有和现代客机一样的极高燃油效费比,巡航导弹除了在发射上升阶段最为耗费燃料,其余飞行阶段都是相当省油的。

当然了,有利必有弊,巡航导弹装备涡扇发动机后尽管拥有很高的燃油效费比,但涡扇发动机也无法让巡航导弹拥有更高的飞行速度,一般只能是进行亚音速飞行。对于现代的防空拦截武器来说,飞行速度慢、机动能力低、飞行模式古板的巡航导弹是最为容易拦截的目标。

所以设计人员都在想尽办法提升巡航导弹的突防打击能力。以中国的鹰击-18反舰导弹为例,为了提升突防能力,它采用亚超结合的方式,在巡航飞行阶段鹰击-18反舰导弹使用涡喷发动机以大约0.8马赫的速度飞行,在接近目标后把涡喷发动机抛弃,改用火箭发动机把导弹加速到2.5马赫速度冲向目标,这种设计一方面保证了导弹的射程,另外一方面则明显提升最终突防速度,能够获得不俗的作战效果。(作者署名:科罗廖夫)

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